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        堅守一線為鋒芒

        “其實對我們來說放不放假意義不大,早日開車,早日產出合格產品才是最大的意義”。4月29日,是五一小長假第一天,一大早項目施工副主任陳少有就驅車來到延能化項目現場。雖然是假期,但是現場依然繁忙。

        敲打聲、機械聲、管道吹掃聲不絕于耳,“目前大部分裝置都在調試中,會進行一些管道吹掃打靶,試車試壓等工作,現場噪音比較大”,陳經理說。

        走進聚丙烯(PP)擠壓造粒廠房,錯綜復雜的管線和各種儀表讓你眼花繚亂,調試技術人員正緊盯著儀表上的數據進行核對。為正式開車不出任何問題,這些一線員工們連續奮戰,24小時不間斷調試。

        據了解,聚丙烯/高密度聚乙烯(PP/HDPE)是該項目首先中交的裝置,計劃進行“倒開車”,勞動節期間,PP裝置將首先實現具備投料開車條件,PE裝置將于5月5日具備進行投料開車條件。為此節點目標,項目部在今年年初就開始對兩個裝置進行調試,項目部抽調骨干力量組建操作團隊,專業人員分工協作,深入現場,及時與業主、車間操作工協調解決問題,落實整改措施,為投料試車奠定基礎。

        年初,PE裝置工藝技術專利商Lyondellbasell(利安德巴塞爾工業公司)專家組對PE裝置進行開車前安全檢查,從整個裝置的消防系統設置、安全逃生通道的布置、建構筑物防火保護設計,到檢測器、閥門安裝等諸多細節,得到了專家組的充分肯定,并感嘆道,“本裝置作為目前世界上最大規模的HostalenACP技術工業裝置,是多年來各個同類裝置中,建設質量最好的之一!”美國英力士公司同樣對PP裝置的建設質量高度的認可,也是對北京工程公司能力的認可,作為延能化項目的總承包方,不論從項目規模還是重要性,在國內都是首屈一指。

        據陳經理介紹,PE裝置年產量45萬噸聚乙烯,正常運轉壽命25年,一年正常運轉至少八千小時,為保障投產后達到設計目標,首先就是保證安全和質量,由于裝置平面布置緊促,立體交叉多,成套設備多,大件吊裝工程量大,在安裝過程中,要嚴格按施工方案的工序進行,確保一次安裝成功。這里的技術人員基本都是八零后,有的剛入職就來到了延能化項目,一干就是一整年,在工期緊的時候半年都不曾回過家。

        從項目開工建設到首個裝置投料開車,兩年多的時間里,北京工程公司結合成功經驗,采用先進的管理模式和有力的項目團隊,確保施工安全和質量過程控制,優化施工工序,快速解決現場問題,保節點目標,累計實現了3600萬安全人工時?茖W組織,合理安排施工,嚴格驗收各個環節,實現了單項工程質量合格率100%,做到裝置建設安全、優質、高效,滿足集團公司提出的“精品工程、示范項目”實施方案。

        從PE裝置出來,對面就是PP裝置,東邊是4萬m2的成品包裝倉庫(含七條包裝碼垛生產線);目前兩個裝置正在進行投料裝填作業,這兩座龐然大物在整個項目中最顯眼,脫氣倉就高達94米,相當于31層樓高,站在頂端可以俯瞰整個場區。(通訊員/孔健 攝/孔健)

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